Het is kommer en kwel in de Europese auto-industrie. Het verlies van 5,8 miljard euro bij Volkswagen in het derde kwartaal van dit jaar, is exemplarisch voor de sector. Dat betekent niet dat de auto-industrie in Europa verloren is, maar wel dat die noodgedwongen snel moet veranderen. Want er zijn fabrikanten die laten zien dat de autobouw hier wel degelijk levensvatbaar is.
